[PR] This article contains affiliate links.
Panduan Lengkap Menonton Hakone Ekiden 2027: Rasakan Semangat Olahraga Tahun Baru Jepang yang Tak Terlupakan Gratis!
Jika Anda berencana melakukan perjalanan ke Jepang selama periode Tahun Baru 2027, mungkin itinerary Anda sudah padat dengan kunjungan kuil (hatsumode), menyantap hidangan Tahun Baru tradisional (osechi ryori), dan berburu tas keberuntungan (fukubukuro). Namun, tersembunyi di balik semua itu adalah salah satu acara tahunan Jepang yang paling spektakuler, penuh emosi, dan berakar pada tradisi—sebuah peristiwa yang sayangnya sering terlewatkan oleh sebagian besar turis mancanegara.
Selamat datang di Hakone Ekiden ke-103 (箱根駅伝)!
Diadakan setiap tahun pada tanggal 2 dan 3 Januari, ajang estafet lari jarak jauh antar universitas yang masif ini benar-benar menyita perhatian seluruh bangsa. Lebih dari sepertiga populasi Jepang menonton siaran langsung televisi nasional di Nippon TV, dan jutaan penggemar berat memadati jalanan dari pusat kota Tokyo hingga pegunungan vulkanik Hakone untuk menyemangati para pelari.
Bagi para wisatawan internasional, Hakone Ekiden menyajikan kesempatan emas yang tak tertandingi dan 100% gratis untuk menyaksikan budaya olahraga Jepang dalam bentuknya yang paling otentik. Tidak ada tiket yang diperlukan untuk berdiri di pinggir jalan, tidak ada batasan masuk, dan suasananya sebanding dengan maraton Olimpiade.
Dalam panduan penonton yang sangat rinci dan spesifik untuk tahun 2027 ini, kami akan mengupas tuntas segala hal yang perlu Anda ketahui untuk merasakan langsung acara luar biasa ini. Mulai dari tanggal pasti (jalur keberangkatan pada Sabtu, 2 Januari 2027, dan jalur kembali pada Minggu, 3 Januari 2027) hingga spot menonton terbaik yang mudah dijangkau transportasi umum, rekomendasi makanan lokal, dan etiket penting, panduan ini adalah kunci Anda untuk membuka pengalaman Tahun Baru Jepang yang benar-benar lokal.
Apa Itu Hakone Ekiden?
Sebelum Anda berdiri di trotoar Tokyo atau Hakone yang dingin membeku untuk menunggu para pelari, sangat penting untuk memahami apa yang sedang Anda saksikan. Hakone Ekiden bukan sekadar maraton; ini adalah ekiden—sebuah perlombaan estafet jarak jauh.
Asal-usul dan Format Perlombaan
Kata ekiden (駅伝) berasal dari kombinasi dua karakter: eki (stasiun) dan den (menyampaikan/mengirim). Secara historis, ini merujuk pada sistem kurir kuno Jepang di mana pesan-pesan disampaikan sepanjang jalan Tokaido dari stasiun ke stasiun antara Tokyo (saat itu bernama Edo) dan Kyoto.
Didirikan pada tahun 1920 oleh Shizo Kanakuri—yang dikenal sebagai bapak maraton Jepang—Hakone Ekiden diciptakan untuk membentuk pelari jarak jauh Jepang yang mampu bersaing di panggung Olimpiade global. Saat ini, perlombaan ini secara eksklusif diikuti oleh tim atletik putra elit dari universitas-universitas di wilayah Kanto (Greater Tokyo).
Elemen paling ikonik dari ekiden adalah tasuki—selendang kain sederhana. Alih-alih mengoper baton, para pelari mengenakan selendang ini secara diagonal di dada mereka. Dibasahi keringat rekan satu tim mereka, tasuki melambangkan beban kebanggaan universitas, tekanan besar dalam perlombaan, dan ikatan tim yang tak terpisahkan. Menjatuhkan atau gagal mengoper tasuki dianggap sebagai tragedi besar di dunia ekiden.
Dasar-dasar Lomba 2027 (Edisi ke-103)
Lomba 2027 akan menandai penyelenggaraan acara yang ke-103. Ini adalah perjuangan berat selama dua hari yang mencakup jarak total 217,1 kilometer.
- Babak Kualifikasi: Daftar universitas yang berkompetisi sangat eksklusif. 10 tim teratas dari tahun sebelumnya secara otomatis mendapatkan jatah. Sekolah-sekolah lainnya bertarung dalam babak kualifikasi yang sengit pada 17 Oktober 2026, di jalur sepanjang 21,0975km di Tachikawa, Tokyo, untuk mengamankan tempat-tempat terakhir. Tim Kanto Student Union (terdiri dari pelari-pelari terbaik dari sekolah yang tidak lolos sebagai tim) juga ikut serta.
- Jalur Keberangkatan (往路 - Ouro): Diadakan pada Sabtu, 2 Januari 2027. Lomba dimulai pukul 08:00 pagi di Tokyo dan menempuh jarak 107,5km, berakhir di Danau Ashi di Hakone pada sore hari.
- Jalur Kembali (復路 - Fukuro): Diadakan pada Minggu, 3 Januari 2027. Lomba dimulai pukul 08:00 pagi di Danau Ashi dan menempuh jarak 109,6km, menelusuri rute kembali ke pusat kota Tokyo.
Kedua hari dibagi menjadi 5 bagian, atau Ku (区), yang berarti total 10 pelari per tim akan masing-masing menempuh jarak sekitar setengah maraton (sekitar 21km) dengan kecepatan luar biasa dan kelas dunia.
Menjelajahi Rute: 5 Spot Penonton Gratis Terbaik untuk Turis
Rute perlombaan membentang dari kantor pusat Yomiuri Shimbun Tokyo di Otemachi lalu melewati Shinagawa, Kawasaki, Yokohama, Hiratsuka, Odawara, dan akhirnya menanjak di lereng vulkanik Hakone yang berat menuju Danau Ashi.
Karena perlombaan menempuh jarak lebih dari 100 kilometer, Anda tidak bisa melihat seluruhnya. Wisatawan harus memilih satu atau dua spot spesifik per hari untuk menonton. Berpindah-pindah selama perlombaan untuk "mengejar" para pelari sangat tidak disarankan dan secara logistik hampir tidak mungkin karena kerumunan besar dan kontrol lalu lintas yang ketat.
Berikut adalah 5 spot paling mudah dijangkau, dramatis, dan ramah turis untuk menonton Hakone Ekiden 2027, lengkap dengan detail akses dan rekomendasi makanan lokal.
1. Garis Start/Finish Otemachi (Pusat Tokyo)
Waktu kunjungan: 2 Januari (Start Jalur Keberangkatan) atau 3 Januari (Finish Jalur Kembali) Suasana: Elektrik, tegang, sorak-sorai perusahaan, tabuhan taiko.
Perlombaan dimulai dan berakhir tepat di jantung distrik finansial Tokyo, persis di depan kantor pusat Yomiuri Shimbun Tokyo di Otemachi. Jika Anda ingin melihat semua tim berbaris, penuh adrenalin saat pistol start ditembakkan tepat pukul 08:00 pagi, inilah tempatnya.
Namun, berhati-hatilah: area ini akan sangat padat. Penggemar setia, alumni universitas, dan regu sorak (Ōendan) tiba di kegelapan dini hari untuk mengamankan tempat. Jika Anda ingin melihat garis start sesungguhnya, Anda perlu tiba paling lambat pukul 06:00 atau 06:30 pagi. Pagi di bulan Januari di Tokyo sangat dingin (seringkali berkisar antara 1°C hingga 4°C), jadi kenakan pakaian berlapis yang tebal. Jangan sampai kaget dengan suhu sedingin ini, ya!
Strategi Pro untuk Turis: Saksikan start pukul 08:00 pagi yang memukau di Otemachi. Begitu para pelari menghilang di jalanan, langsung masuk ke dalam kereta bawah tanah. Anda bisa transit dari Stasiun Otemachi ke Stasiun Keikyu Kamata (via Toei Asakusa / Jalur Keikyu) dalam waktu sekitar 30 menit. Jika Anda cepat, Anda bisa muncul di Kamata tepat waktu untuk melihat para pelari lewat lagi dalam perjalanan menuju Yokohama! (Pastikan kartu IC Anda sudah terisi penuh dan siap untuk menghindari antrean di mesin tiket. Jika Anda tidak yakin kartu transit mana yang harus digunakan, lihat panduan kami: Kartu IC Terbaik untuk Turis di Jepang 2026? | Suica vs Pasmo vs ICOCA).
- Akses: Stasiun Otemachi (dilayani oleh jalur kereta bawah tanah Chiyoda, Marunouchi, Tozai, Hanzomon, dan Mita). Pintu keluar C3 atau C4 menempatkan Anda tepat di sebelah gedung Yomiuri Shimbun. Jika Anda menginap di dekat sana (mungkin menggunakan panduan kami tentang Hotel Terbaik Dekat Akihabara 2026 | Lokasi Harga Kenyamanan), ini adalah perjalanan kereta yang sangat singkat atau bahkan jalan kaki yang cepat.
- Tempat menunggu/menghangatkan diri: Caffe Veloce Otemachi (Alamat: 1-5-1 Otemachi, Chiyoda-ku). Buka pukul 07:00 pagi. Ini adalah tempat yang bagus untuk menikmati kopi blend hangat yang murah (sekitar 300 JPY) dan sandwich (sekitar 350 JPY) untuk menghangatkan tangan Anda sebelum tembakan pistol pukul 08:00 pagi.
2. Titik Estafet Tsurumi (Yokohama)
Waktu kunjungan: 2 Januari (Akhir Leg 1 / Awal Leg 2) atau 3 Januari (Akhir Leg 9 / Awal Leg 10). Suasana: Drama murni, air mata, ketegangan serah terima tasuki.
Jika Anda ingin memahami beban emosional ekiden, Anda harus menyaksikan titik serah terima estafet (chukeijo). Titik estafet Tsurumi di Yokohama bisa dibilang yang paling terkenal dan mudah diakses bagi turis.
Pada jalur keberangkatan (2 Januari), di sinilah para pelari cepat Leg 1 menyerahkan tasuki kepada "Aces" Leg 2 (bagian datar terberat dari perlombaan). Namun, drama sesungguhnya terjadi di sini pada jalur kembali pada 3 Januari (transisi dari Leg 9 ke Leg 10).
Karena aturan manajemen lalu lintas, ada batas waktu. Jika seorang pelari terlalu lambat dan gagal mencapai titik estafet dalam jangka waktu tertentu di belakang pelari terdepan, ofisial perlombaan akan memaksa pelari berikutnya untuk memulai lebih awal. Ini disebut kuridashi (start awal). Pelari yang memulai lebih awal harus mengenakan selendang putih polos (yang disebut "Selendang Putih Kematian") alih-alih tasuki berwarna resmi universitas mereka. Ini memutuskan rantai sakral tasuki tim yang berkelanjutan. Menyaksikan seorang pelari yang berjuang keras berlari menuju garis, berteriak kesakitan, hanya untuk melihat rekan setimnya terpaksa memulai tanpa selendang universitas beberapa detik sebelum dia tiba, pasti akan membuat Anda meneteskan air mata, bahkan jika Anda tidak memiliki koneksi dengan sekolah-sekolah tersebut.
- Akses: Titik estafet terletak di Jalan Raya Nasional 15, sekitar 2 menit berjalan kaki dari Stasiun Keikyu Tsurumi-ichiba (Jalur Utama Keikyu). Sangat disarankan untuk tiba setidaknya 30 hingga 45 menit sebelum para pelari diperkirakan tiba untuk mendapatkan tempat di dekat zona serah terima.
- Tips Lokal: Karena Anda akan sangat mengandalkan kereta lokal untuk navigasi ke stasiun-stasiun pinggiran kota ini, pastikan Anda memiliki kartu IC fisik atau Suica di Apple Wallet yang siap digunakan.
3. Titik Estafet Totsuka (Yokohama)
Waktu kunjungan: 2 Januari (transisi Leg 2/3) atau 3 Januari (transisi Leg 8/9). Suasana: Semangat komunitas lokal yang mengharukan dan keramahan akar rumput.
Titik estafet Totsuka terkenal di kalangan penggemar domestik bukan hanya karena perlombaan, tetapi juga karena warna lokal yang luar biasa dan dukungan komunitas yang memadati rute. Secara historis, area di sepanjang jalan Tokaido Lama di Totsuka telah merangkul Ekiden sebagai festival lingkungan yang besar.
Camilan gratis tak terduga dari penduduk lokal adalah ciri khas daerah ini. Sebagai contoh, cerita lokal menyoroti seorang pemilik kedai kopi terkenal yang dilaporkan telah membagikan kopi gratis kepada penonton yang kedinginan pada hari perlombaan sejak tahun 2005. Meskipun Anda tidak boleh mengharapkan atau menuntut barang gratis, kemurahan hati dari akar rumput ini mencerminkan semangat hangat dan meriah di sepanjang rute. Penduduk mengeluarkan kursi lipat mereka sendiri, termos teh, dan membagikan penghangat tangan kepada orang asing. Ini adalah cara luar biasa untuk berinteraksi dengan penduduk lokal Jepang di luar jalur wisata standar.
- Akses: Sekitar 10 hingga 15 menit berjalan kaki dari Stasiun Totsuka (dilayani oleh Jalur JR Tokaido, Jalur JR Yokosuka, dan Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama).
- Tempat makan terdekat: Jika Anda ketinggalan camilan gratis tak terduga, masuklah ke kompleks stasiun. St. Marc Cafe (Cabang Stasiun Totsuka) menawarkan "Choco Cro" (croissant cokelat) mereka yang terkenal dengan harga sekitar 220 JPY, dan teh yuzu hangat (sekitar 450 JPY). Untuk makan siang yang mengenyangkan setelah perlombaan, kunjungi Ootoya Totsuka Modis (di dalam gedung Totsuka Modis dekat stasiun) untuk menikmati makanan set Jepang tradisional (teishoku) seperti ayam cuka hitam dan sayuran seharga sekitar 1.000 JPY.
4. Area Stasiun Kowakidani (Hakone Tozan Railway)
Waktu kunjungan: 2 Januari (Leg 5 - Tanjakan Gunung) atau 3 Januari (Leg 6 - Turunan Gunung). Suasana: Pemandangan sinematik, pegunungan curam, dan keajaiban logistik.
Saat para pelari memasuki Hakone pada jalur keberangkatan, mereka menghadapi Leg 5 yang melelahkan—tanjakan brutal setinggi 864 meter menaiki gunung berapi. Pelari yang menaklukkan jalur ini tercepat dinobatkan sebagai "Dewa Gunung" (Yama no Kami).
Bagi turis, menonton di dekat Stasiun Kowakidani menawarkan salah satu momen paling unik Jepang dan sangat fotogenik dari seluruh perlombaan. Rute perlombaan melintasi langsung rel Hakone Tozan Railway di perlintasan sebidang. Dalam hampir setiap situasi lain, kereta lebih diutamakan daripada pejalan kaki. Namun, selama Hakone Ekiden, petugas kereta api secara aktif berkoordinasi dengan penyelenggara perlombaan melalui radio. Ketika seorang pelari mendekat, masinis kereta justru akan menghentikan kereta gunung ikonik mereka sesaat sebelum perlintasan untuk membiarkan para pelari lewat! Pemandangan seorang atlet elit berlari melewati kereta gunung merah yang berhenti adalah kesempatan foto klasik yang wajib masuk bucket list.
- Akses: Naik Hakone Tozan Railway dari Stasiun Hakone-Yumoto dan turun di Stasiun Kowakidani. Perlintasan berada tepat di sebelah stasiun.
- Tempat menghangatkan diri: Berjalan kaki sebentar menuruni jalan gunung (atau naik kereta satu pemberhentian ke Miyanoshita), Anda bisa mengunjungi Naraya Cafe (Alamat: 404-13 Miyanoshita, Hakone-machi). Bangunan kayu tradisional yang direnovasi dengan sangat menawan ini memiliki pemandian kaki (ashiyu) yang dialiri mata air panas alami. Anda bisa merendam kaki Anda yang kedinginan sambil menikmati set matcha panas dan monaka pasta kacang manis (anko) seharga sekitar 1.200 JPY. (Periksa jam operasional Tahun Baru terlebih dahulu).
5. Pelabuhan Hakone-machi / Danau Ashi (Garis Finish Jalur Keberangkatan)
Waktu kunjungan: 2 Januari (Sore Hari - Finish) atau 3 Januari (08:00 Pagi - Start). Suasana: Pemandangan musim dingin yang megah, pemandangan Gunung Fuji, angin yang menusuk, dan perayaan.
Puncak Hari 1 berlangsung di tepi Danau Ashi, dengan gerbang torii merah yang indah dari Kuil Hakone dan puncak Gunung Fuji yang berselimut salju sering terlihat di latar belakang. Ini adalah lokasi yang menakjubkan.
Suasana di sini meriah tetapi sangat dingin. Angin yang bertiup dari danau di awal Januari terasa menusuk. Untuk mengatasinya, pedagang lokal dan kelompok komunitas memiliki tradisi lama untuk membagikan amazake gratis kepada para penonton di area finish. Amazake adalah minuman kental, manis, dan menghangatkan yang terbuat dari nasi fermentasi. Ini biasanya non-alkohol (atau mengandung kurang dari 1% alkohol) dan merupakan minuman pokok perayaan Tahun Baru Jepang.
Area finish akan sangat ramai saat para pelari penentu untuk Hari 1 melintasi garis antara pukul 13:15 hingga 13:30.
- Akses: Dari Stasiun Hakone-Yumoto, naik Bus Hakone Tozan (Jalur H) atau Bus Tokai ke halte bus Hakone-machi Ko (Pelabuhan Hakone-machi). Perjalanan memakan waktu sekitar 40-50 menit. Perlu diingat bahwa bus akan mengalami keterlambatan karena pembatasan lalu lintas pada hari perlombaan, jadi Anda harus menuju gunung sangat pagi pada tanggal 2 Januari.
- Wisata & Makanan: Tepat di sebelah garis finish terdapat Museum Hakone Ekiden yang berbayar (Alamat: 167 Hakone, Hakone-machi. Tiket masuk dewasa: 650 JPY, buka pukul 09:30 pagi hingga 17:00 sore). Sangat disarankan untuk berkunjung setelah perlombaan selesai untuk mempelajari sejarah mendalam acara ini (meskipun museum ini berbeda dari tontonan langsung gratis di luar). Untuk makanan, luangkan waktu 20 menit berjalan kaki pemandangan di sepanjang danau ke Pelabuhan Motohakone dan kunjungi Bakery & Table Hakone yang terkenal. Roti kari tepung beras legendaris mereka yang berisi telur rebus utuh (sekitar 380 JPY) adalah hidangan wajib coba, meskipun Anda mungkin akan mengantre panjang. Perhatikan bahwa meskipun toko-toko besar menerima kartu, sangat disarankan untuk membawa uang tunai untuk pedagang kaki lima kecil atau bus lokal jika kartu IC Anda kehabisan saldo (baca lebih lanjut: Tunai vs Kartu di Jepang 2026: Berapa Banyak Uang Tunai yang Anda Butuhkan?).
Strategi & Etiket Hari Perlombaan 2027 untuk Turis
Menghadiri Hakone Ekiden membutuhkan persiapan. Skala kerumunan dan kecepatan atlet berarti Anda tidak bisa hanya datang tanpa rencana pada hari-H. Berikut adalah panduan bertahan hidup utama Anda untuk hari perlombaan.
Kontrol Lalu Lintas dan Perencanaan Rute
Jangan coba-coba menyewa mobil dan berkendara di sekitar area Hakone/Shonan pada tanggal 2 atau 3 Januari. Polisi memberlakukan pembatasan lalu lintas besar-besaran dan bergulir.
- Jalan di sepanjang rute biasanya ditutup untuk lalu lintas kendaraan sekitar 45 menit sebelum pelari terdepan diperkirakan tiba.
- Jalan akan dibuka kembali segera setelah pelari terakhir (dan kendaraan pengawal polisi/penyiar di belakangnya) lewat.
- Karena waktu kedatangan pelari yang tepat sedikit bergeser dari tahun ke tahun berdasarkan kecepatan atlet (seringkali dipengaruhi oleh angin depan atau cuaca), Anda tidak bisa mengandalkan jadwal menit demi menit yang tepat. Saran untuk turis: Pilih satu spot menonton jauh-jauh hari. Tiba 1 jam lebih awal. Jangan mencoba bergerak selama perlombaan untuk menyaksikan mereka di beberapa spot kecuali jika menggunakan trik kereta bawah tanah Otemachi-ke-Kamata yang disebutkan sebelumnya.
- Penyeberangan pejalan kaki di sepanjang rute perlombaan diatur secara ketat oleh polisi. Saat para pelari mendekat, Anda tidak akan diizinkan menyeberang jalan. Pastikan Anda berada di sisi jalan yang ingin Anda tuju jauh sebelumnya. Periksa penyiar resmi (Nippon TV) atau situs penyelenggara perlombaan pada pagi hari acara untuk peta pelacak langsung.
Etiket Penonton (Aturan Tak Tertulis)
Orang Jepang sangat serius dengan Ekiden, dan menjaga suasana yang hormat sangat penting bagi turis yang bergabung dalam kerumunan.
- Tidak Ada Bendera Berpalang: Anda boleh mengibarkan bendera kertas kecil yang disediakan oleh sponsor universitas di pinggir jalan, tetapi jangan membawa bendera besar yang terpasang pada tongkat atau tiang. Benda-benda tersebut menghalangi pandangan orang lain dan bisa berbahaya jika jatuh ke jalur pelari.
- Tetap di Trotoar: Dalam keadaan apa pun Anda tidak boleh melangkah ke jalan raya untuk mengambil foto. Para pelari bergerak dengan kecepatan sekitar 3 menit per kilometer (kecepatan yang sangat cepat), dan kendaraan kamera, sepeda motor polisi, serta mobil direktur tim terus-menerus melaju di sepanjang jalur.
- Bersorak dengan Hormat: Berteriak "Gambare!" (Lakukan yang terbaik!) atau "Faito!" (Berjuang!) sangat dianjurkan. Namun, hindari penggunaan alat pembuat suara, klakson udara, atau fotografi dengan flash, yang dapat mengejutkan atlet yang kelelahan.
- Tidak Ada Spanduk di Pagar: Jangan mengikat spanduk pribadi ke pagar pembatas atau jembatan penyeberangan.
Apa yang Harus Dikenakan (Bertahan di Musim Dingin Jepang)
Januari di wilayah Kanto umumnya ditandai dengan langit cerah, jernih, dan cerah, tetapi suhu sangat dingin. Pagi di Tokyo akan mendekati titik beku. Hakone akan jauh lebih dingin, seringkali terdapat salju di tanah di dataran tinggi. Bagi Anda yang terbiasa dengan iklim tropis Indonesia, ini akan menjadi pengalaman dingin yang luar biasa, jadi persiapkan diri Anda dengan matang!
- Melapis adalah Kunci: Kenakan lapisan dalam termal (seperti Uniqlo HEATTECH), sweter tebal, jaket down tahan angin, sarung tangan, dan beanie.
- Kairo (Penghangat Tangan): Ini adalah penyelamat. Pergi ke toko serba ada mana pun (7-Eleven, FamilyMart, Lawson) dan beli Kairo (カイロ). Ini adalah paket penghangat kimia sekali pakai yang murah. Satu pak berisi 10 buah berharga sekitar 350 JPY. Beli jenis "Haranai" (tidak lengket) untuk disimpan di saku jaket Anda untuk tangan, dan jenis "Haru" (tempel) untuk ditempelkan pada lapisan dasar Anda di punggung bawah atau perut.
Pembahasan Mendalam: Memahami 10 Bagian (The "Ku")
Untuk benar-benar menghargai perlombaan seperti warga lokal, Anda perlu mengetahui karakter dari 10 bagian yang berbeda. Saat berdiri di pinggir jalan, mengetahui apa yang dialami para pelari akan membuat tontonan jauh lebih menarik.
Hari 1: Jalur Keberangkatan (107,5km)
- Bagian 1 (Otemachi ke Tsurumi - 21,3km): Start yang kacau. Bagian ini sangat datar dan cepat. Tim biasanya menempatkan pelari taktis terbaik mereka di sini untuk memastikan mereka tidak tertinggal dari kelompok utama di awal. Kecepatan di sini sangatlah tinggi.
- Bagian 2 (Tsurumi ke Totsuka - 23,1km): Dikenal sebagai Hana no Ni-ku (Bagian Kedua yang Indah). Di sinilah pelari terbaik mutlak (sang "Ace") dari setiap universitas ditempatkan. Bagian ini menampilkan bukit-bukit yang brutal di akhir di Yokohama. Jika Anda menonton di Totsuka, Anda sedang menyaksikan calon Olympians di titik puncaknya.
- Bagian 3 (Totsuka ke Hiratsuka - 21,4km): Bagian pesisir. Para pelari akhirnya mencapai garis pantai Shonan dengan pemandangan indah Gunung Fuji dan Teluk Sagami. Angin depan di sini bisa sangat merusak.
- Bagian 4 (Hiratsuka ke Odawara - 20,9km): Bagian terpendek dari perlombaan, beralih dari pantai ke kaki gunung. Di sinilah tim sering mencoba mengejar waktu yang hilang sebelum tanjakan gunung yang menakutkan.
- Bagian 5 (Odawara ke Danau Ashi - 20,8km): Sang Legenda. Bagian ini menanjak 864 meter di Rute 1 ke dalam kaldera Hakone. Suhu turun drastis, dan dampak fisik sangat besar. Pelari yang memenangkan bagian ini mendapatkan ketenaran nasional sebagai Yama no Kami (Dewa Gunung).
Hari 2: Jalur Kembali (109,6km)
- Bagian 6 (Danau Ashi ke Odawara - 20,8km): Turunan Gunung. Dimulai pukul 08:00 pagi dalam suhu beku, para pelari melesat menuruni jalan gunung yang curam dan berkelok-kelok dengan kecepatan yang menakutkan. Dampak fisik pada lutut dan paha mereka sangat brutal.
- Bagian 7 (Odawara ke Hiratsuka - 21,3km): Bagian yang relatif datar di mana suhu mulai naik seiring terbitnya matahari, menyebabkan perubahan dramatis dalam kecepatan.
- Bagian 8 (Hiratsuka ke Totsuka - 21,4km): Menampilkan "Lereng Yugyoji" (Yugyoji no Saka) yang terkenal, bagian menanjak brutal yang menguras stamina terakhir para pelari.
- Bagian 9 (Totsuka ke Tsurumi - 23,1km): Bagian "Ace Kembali". Di sinilah kapten tim dan pelari senior ditempatkan untuk mengamankan posisi tim. Ini mengarah ke titik estafet Tsurumi yang mengharukan, di mana ancaman kuridashi (start awal paksa) membayangi tim-tim yang lambat.
- Bagian 10 (Tsurumi ke Otemachi - 23,0km): Lari kemenangan terakhir menuju pusat kota Tokyo. Kerumunan di sini adalah yang terbesar dari seluruh perlombaan, bersorak untuk para pelari penentu yang melintasi garis finish di tengah lautan media dan kilatan kamera.
