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2026 में मियाजिमा की दिन भर की यात्रा (Miyajima day trip) में वास्तव में क्या शामिल है? सीधे शब्दों में कहें, तो यह हिरोशिमा शहर से सेतो इनलैंड सागर (Seto Inland Sea) के पार इत्सुकुशिमा (Itsukushima) (मियाजिमा) तक एक फ़ेरी यात्रा है, जो एक पवित्र द्वीप है और अपने "तैरते हुए" सिंदूरी तोरी द्वार (vermilion torii gate) तथा शरारती पर प्यारे जंगली हिरणों के लिए प्रसिद्ध है। आपको इस यात्रा की सही योजना बनाने की चिंता करनी चाहिए क्योंकि जीर्णोद्धार (post-restoration) के बाद, मियाजिमा रिकॉर्ड-तोड़ पर्यटक भीड़ के बोझ तले दब रहा है। सामान्य गाइडबुक आपको दोपहर में ओमोतेसांडो स्ट्रीट (Omotesando street) पर घूमने और उसी दोपहर में हिरोशिमा पीस मेमोरियल म्यूजियम (Hiroshima Peace Memorial Museum) को भी देखने की सलाह देंगी। लेकिन हम आपको बता रहे हैं कि यह एक दुखद और जल्दबाजी भरी गलती है। इस गाइड में, आप 2026 के लिए सटीक फ़ेरी लॉजिस्टिक्स, अनिवार्य ¥100 पर्यटक शुल्क (visitor tax) से कैसे निपटें, तैरते हुए तोरी के लिए ज्वार के समय का रहस्य, और मुख्य खरीदारी सड़क पर महंगे पर्यटक जालों से कैसे बचें, यह सब जानेंगे।
आपको इस गाइड से क्या मिलेगा
- 2026 की परिवहन वास्तविकता: जेआर लाइन (JR Line) बनाम हीरोडेन (Hiroden) बनाम सीधी फ़ेरी का सटीक उपयोग कैसे करें।
- पर्यटक शुल्क समझाया गया: ¥100 शुल्क आपसे कैसे लिया जाता है, जिससे आपकी गति धीमी न हो।
- ज्वार चार्ट हैक्स: गेट को पानी में देखने के लिए या उसके पास तक चलने के लिए कब पहुंचें।
- ईमानदार भोजन समीक्षाएँ: आपको सामान्य सीप क्यों नहीं खाने चाहिए और सबसे अच्छा अनागो मेशी (Anago Meshi) (कॉन्गर ईल) कहाँ मिलेगा।
- भीड़ से बचना: एक एकदम सच्चा यात्रा कार्यक्रम जो आपको व्यस्त समय की भीड़भाड़ से दूर रखेगा।
2026 में मियाजिमा कैसे पहुंचें: परिवहन का विवरण
हिरोशिमा से मियाजिमा तक पहुंचना गूगल मैप्स पर जटिल लग सकता है, लेकिन यह मुख्य रूप से तीन मार्गों पर आधारित है। यदि आप टोक्यो, क्योटो या ओसाका से आ रहे हैं, तो आप पहले टोकाइडो-सान्यो शिंकानसेन (Tokaido-Sanyo Shinkansen) से जेआर हिरोशिमा स्टेशन (JR Hiroshima Station) जाएंगे। वहां से, आपके पास विकल्प हैं।
शिंकानसेन से हिरोशिमा स्टेशन
यदि आप ओसाका या क्योटो से दिन भर की यात्रा पर आ रहे हैं, तो नोजोमी (Nozomi) या सकुरा (Sakura) शिंकानसेन से जेआर हिरोशिमा स्टेशन तक जाएं। शिन-ओसाका (Shin-Osaka) से यात्रा में लगभग 1 घंटा 25 मिनट लगते हैं (लगभग ¥10,630 / ~$70.80 USD)। 2023 के अंत में जापान रेल पास (Japan Rail Pass) की भारी कीमत वृद्धि के बाद, 2026 में अधिकांश स्वतंत्र यात्री राष्ट्रीय पास का उपयोग करने के बजाय स्मार्टईएक्स (SmartEX) ऐप के माध्यम से व्यक्तिगत शिंकानसेन टिकट खरीद रहे हैं।
हिरोशिमा स्टेशन से मियाजिमागूची (ट्रेन बनाम स्ट्रीटकार)
यह वह जगह है जहाँ पर्यटक अपनी पहली बड़ी गलती करते हैं। हिरोशिमा स्ट्रीटकार (Hiroshima streetcar) (हीरोडेन लाइन 2 - Hiroden Line 2) सीधे हिरोशिमा स्टेशन से निकलती है और गर्व से सामने "मियाजिमागूची" कहती है। पूरी यात्रा के लिए इसे न लें। स्ट्रीटकार का किराया निश्चित ¥220 (~$1.45 USD) है, लेकिन इसमें दर्जनों स्टॉप के साथ 70 मिनट की थका देने वाली यात्रा लगती है।
इसके बजाय, हिरोशिमा स्टेशन के अंदर जेआर प्लेटफॉर्म (JR platforms) तक चलें और जेआर सान्यो मेन लाइन (JR Sanyo Main Line) से जेआर मियाजिमागूची स्टेशन (JR Miyajimaguchi Station) तक जाएं। इसकी लागत ¥420 (~$2.80 USD) है और इसमें ठीक 28 मिनट लगते हैं।
फ़ेरी विकल्प (जेआर बनाम मात्सुदाई)
एक बार जब आप मियाजिमागूची स्टेशन पहुंच जाते हैं, तो बाहर निकलें और मुख्य मार्ग पर 3 मिनट तक सीधे फ़ेरी टर्मिनल तक चलें। आपको दो कंपनियां दिखाई देंगी: जेआर वेस्ट मियाजिमा फ़ेरी (JR West Miyajima Ferry) और मियाजिमा मात्सुदाई कीसेन (Miyajima Matsudai Kisen)।
स्थानीय सुझाव: जेआर फ़ेरी (JR Ferry) लें। क्यों? क्योंकि सुबह 9:10 बजे से शाम 4:10 बजे के बीच, जेआर फ़ेरी "ग्रेट तोरी मार्ग" (Great Torii Route) चलाती है। यह द्वीप के पास आते समय तैरते हुए तोरी गेट के करीब से होकर गुजरती है, जिससे आपको पानी से सबसे अच्छा फोटो अवसर मिलता है। मात्सुदाई (Matsudai) सीधी रेखा में यात्रा करती है और इस दृश्य को छोड़ देती है।
यदि आप कुछ दिनों के लिए हिरोशिमा में रुक रहे हैं ताकि जल्दी शुरुआत कर सकें, तो हम शहर के केंद्र के बजाय हिरोशिमा स्टेशन के पास अपने आवास को बुक करने की अत्यधिक सलाह देते हैं। जापान में सर्वोत्तम होटल खोजने के लिए Klook पर खोजें ताकि आप जेआर गेट्स से 5 मिनट की पैदल दूरी के भीतर संपत्ति ढूंढ सकें।
हिरोशिमा से मियाजिमा परिवहन की तुलना
| मार्ग विकल्प | प्रस्थान बिंदु | अवधि | कुल एकतरफा लागत (कर सहित) | फैसला |
|---|---|---|---|---|
| जेआर ट्रेन + जेआर फ़ेरी | जेआर हिरोशिमा स्टेशन | 45 मिनट | ¥720 / ~$4.80 USD | कुल मिलाकर सर्वश्रेष्ठ। सबसे तेज़, सबसे सस्ता, और तोरी गेट के सबसे अच्छे दृश्य। |
| हीरोडेन + मात्सुदाई फ़ेरी | हिरोशिमा स्टेशन (स्ट्रीटकार) | 85 मिनट | ¥520 / ~$3.45 USD | अतिरंजित। बहुत धीमा। केवल तभी उपयोग करें जब एटॉमिक बॉम्ब डोम (Atomic Bomb Dome) के पास से चढ़ रहे हों। |
| एक्वा नेट डायरेक्ट बोट (Aqua Net Direct Boat) | मोतोयासु पियर (Motoyasu Pier) (पीस पार्क) | 45 मिनट | ¥2,300 / ~$15.30 USD | जल्दबाजी करने वालों के लिए अच्छा। यदि पहले पीस पार्क कर रहे हैं तो सुविधाजनक, लेकिन बहुत महंगा। |
मियाजिमा पर्यटक शुल्क (पर्यटक कहाँ गलती करते हैं)
अक्टूबर 2023 में, मियाजिमा ने अति-पर्यटन का मुकाबला करने और द्वीप के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए अनिवार्य ¥100 (~$0.65 USD) पर्यटक शुल्क लागू किया। 2026 में, कई पर्यटक अभी भी भ्रमित होकर एक अलग "टैक्स बूथ" की तलाश में आते हैं।
कोई अलग टैक्स बूथ नहीं है। ¥100 शुल्क स्वचालित रूप से आपकी फ़ेरी टिकट में शामिल होता है जब आप इसे मियाजिमागूची टर्मिनल मशीनों पर खरीदते हैं। मूल फ़ेरी का किराया ¥200 है, साथ में ¥100 कर, जिससे कुल ¥300 (~$2.00 USD) एकतरफा वयस्क टिकट के लिए हो जाता है।
यदि आप अपने ऐप्पल या गूगल वॉलेट (Apple or Google Wallet) पर एक डिजिटल आईसी कार्ड (IC Card) (सुईका - Suica, पासमो - Pasmo, इकोका - ICOCA) का उपयोग करते हैं, तो बस फ़ेरी बोर्डिंग गेट पर रीडर को टैप करें। सिस्टम स्वचालित रूप से ठीक ¥300 काट लेता है। आपको कागज़ का टिकट खरीदने की आवश्यकता नहीं है। (ध्यान दें: यदि आपके पास क्षेत्रीय जेआर वेस्ट कंसाई-हिरोशिमा एरिया पास (JR West Kansai-Hiroshima Area Pass) है, तो फ़ेरी का किराया शामिल है, लेकिन आपको बोर्डिंग से पहले टिकट मशीन पर ¥100 कर अभी भी चुकाना होगा)।
मियाजिमा का अंतिम 1-दिवसीय यात्रा कार्यक्रम (ईमानदार और भीड़-मुक्त)
सुबह: इत्सुकुशिमा श्राइन और ज्वार चार्ट
इत्सुकुशिमा श्राइन (Itsukushima Shrine) (प्रवेश ¥300 / ~$2.00 USD) की परिभाषित विशेषता पानी में खड़ा 16 मीटर ऊंचा ओ-तोरी (O-torii) गेट है। सामान्य गाइड बस आपको "इसे देखने जाओ" कहते हैं। वास्तविकता? यदि आप गलत समय पर जाते हैं, तो यह सूखी, कीचड़ भरी रेत पर पड़ा एक द्वार मात्र है।
आपको आधिकारिक मियाजिमा टूरिस्ट एसोसिएशन ज्वार चार्ट (Miyajima Tourist Association Tide Chart) की जांच करनी चाहिए। गेट को "तैरता हुआ" देखने के लिए, ज्वार 250 सेमी या उससे अधिक होना चाहिए। गेट के आधार तक बाहर चलने और छूने के लिए, ज्वार 100 सेमी या उससे कम होना चाहिए। सुबह 8:30 बजे तक पहुंचें। सुबह 11:00 बजे से दोपहर 3:00 बजे के बीच भीड़ इतनी घुटन भरी होती है कि यह मंदिर के लकड़ी के बोर्डवॉक की शांति को भंग कर देती है।
दोपहर: ओमोतेसांडो स्ट्रीट के जाल से बचना
ओमोतेसांडो (Omotesando) मुख्य खरीदारी सड़क है। दोपहर तक, यह पर्यटकों की कंधा-से-कंधा भीड़ होती है जो अपने स्नैक्स को हिरणों से आक्रामक रूप से बचा रही होती है। क्या अतिरंजित है? इस सड़क पर सामान्य सीप के स्टाल। कई तो बस पहले से जमे हुए सीप को फिर से गर्म कर रहे होते हैं। एक सड़क पीछे मचीया स्ट्रीट (Machiya Street) (मचीया-डोरी - Machiya-dori) पर चलें, जहाँ पारंपरिक व्यापारी घर और आधुनिक कैफे की कतारें हैं, और बहुत शांत, खुशनुमा सैर का अनुभव मिलेगा।
दोपहर बाद: माउंट मिसेन (रोपवे बनाम हाइकिंग)
माउंट मिसेन (Mt. Misen) से सेतो इनलैंड सागर के अविश्वसनीय नज़ारे दिखाई देते हैं। आप नीचे से चढ़ाई कर सकते हैं (इसमें 1.5 से 2 घंटे लगते हैं, पूरी तरह चढ़ाई वाला है, गर्मी की उमस में क्रूर) या मियाजिमा रोपवे (Miyajima Ropeway) ले सकते हैं (आने-जाने का किराया ¥2,000 / ~$13.30 USD)। ईमानदार चेतावनी: रोपवे आपको शिखर तक नहीं ले जाता है। यह आपको शिशि-इवा वेधशाला (Shishi-iwa Observatory) पर छोड़ता है। वहां से, असली माउंट मिसेन शिखर (Mt. Misen summit) और शाश्वत लौ कक्ष (Kiezu-no-hi) तक अभी भी अनिवार्य 30 मिनट की खड़ी चढ़ाई है। सैंडल नहीं, बल्कि असली चलने वाले जूते पहनें।
जापान में व्यापक यात्रा की योजना बनाने वालों के लिए, जिसमें टोक्यो या थीम पार्क (theme parks) के लिए बुलेट ट्रेन की सवारी शामिल है, शिनबुया स्काई / टोक्यो डिज़नीलैंड / यूनिवर्सल स्टूडियो जापान को Klook पर बुक करें ताकि अग्रिम टिकट सुरक्षित कर सकें और भयानक लाइनों से बच सकें।
क्या खाएं (और क्या अतिरंजित है)
मियाजिमा तीन चीजों के लिए प्रसिद्ध है: सीप (oysters), मोमीजी मंजू (Momiji Manju) (मेपल के पत्ते के आकार के केक), और अनागो (anago) (कॉन्गर ईल - conger eel)।
स्थानीय सुझाव: द्वीप पर अनागो मेशी (Anago Meshi) न खाएं। क्षेत्र का सबसे प्रसिद्ध कॉन्गर ईल रेस्तरां अनागोमेशी यूएनओ (Anagomeshi Ueno) है, जो फ़ेरी में चढ़ने से पहले मियाजिमागूची (Miyajimaguchi) में स्थित है। 1901 में स्थापित, उनके खास बेंटो बॉक्स (bento box) की कीमत ¥2,800 (~$18.60 USD) है। ईल को कोयले पर ग्रिल किया जाता है और एक सदी से अधिक समय से पक रही सोया-सॉस रिडक्शन (soy-sauce reduction) में डुबोया जाता है। यहां से एक बेंटो खरीदें, उसे फ़ेरी पर ले जाएं, और द्वीप पर खाएं (बस हिरणों से सावधान रहें)।
सीप के लिए, सड़क के स्टालों को छोड़ दें और मियाजिमा (Miyajima) पर काकिया (Kakiya) जाएं। यह एक स्टाइलिश, समर्पित सीप रेस्तरां है। उनके "काकिया सेट" (Kakiya Set) में फ्राइड, ग्रिल्ड, अचार वाले और कच्चे सीप ¥3,300 (~$22.00 USD) में मिलते हैं।
मिठाई के लिए, सामान्य मोमीजी मंजू सूखा और अतिरंजित है। मोमीजीडो (Momijido) जाएं और एगे-मोमीजी (Age-Momiji) (¥200 / ~$1.30 USD) ऑर्डर करें। वे केक को लेते हैं, उसे बैटर (batter) में डुबोते हैं, और एक स्टिक पर डीप-फ्राई करते हैं। यह एक गर्म, कुरकुरा, गेम-चेंजर है।
मियाजिमा पर 2026 के वास्तविक भोजन की कीमतें
| वस्तु / रेस्तरां | स्थान | 2026 कीमत (जेपीवाई) | 2026 कीमत (यूएसडी) | क्या यह इसके लायक है? |
|---|---|---|---|---|
| एगे-मोमीजी (डीप-फ्राइड) | मोमीजीडो (ओमोतेसांडो) | ¥200 | ~$1.30 | बिलकुल। इसे ताज़ा खाएं। |
| अनागो मेशी (ईल बाउल) | यूएनओ (मियाजिमागूची) | ¥2,800 | ~$18.60 | हाँ। हिरोशिमा प्रांत में सबसे अच्छी ईल। |
| काकिया ऑयस्टर सेट | काकिया (मियाजिमा द्वीप) | ¥3,300 | ~$22.00 | हाँ। उच्च गुणवत्ता, सुरक्षित, सही तरीके से प्राप्त। |
| सामान्य ग्रिल्ड ऑयस्टर | यादृच्छिक ओमोतेसांडो स्टाल | ¥800 - ¥1,000 (2 के लिए) | ~$5.30 - $6.60 | अतिरंजित। अक्सर पहले से पका हुआ और रबर जैसा। |
| मियाजिमा ब्रुअरी बियर | मियाजिमा ब्रुअरी | ¥800 (पिंट) | ~$5.30 | पानी के किनारे सूर्यास्त के समय ड्रिंक के लिए बढ़िया। |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: 2026 में मियाजिमा की दिन भर की यात्रा का कितना खर्च आता है?
2026 में मियाजिमा की एक सामान्य दिन भर की यात्रा पर एक अकेले यात्री को लगभग ¥8,000 से ¥10,000 ($53.00 से $66.00 USD) का खर्च आएगा, यह मानते हुए कि आप हिरोशिमा शहर से अपनी यात्रा शुरू करते हैं। विशिष्ट डेटा का विश्लेषण करने पर: ट्रेन और फ़ेरी (नए ¥100 पर्यटक शुल्क सहित) द्वारा जेआर हिरोशिमा स्टेशन से आने-जाने का कुल परिवहन किराया ¥1,440 है। इत्सुकुशिमा श्राइन में प्रवेश ¥300 है। माउंट मिसेन का आने-जाने का रोपवे ¥2,000 है। यदि आप यूएनओ में अनागो मेशी बेंटो (¥2,800) जैसे प्रीमियम लंच खरीदते हैं और कुछ डीप-फ्राइड एगे-मोमीजी (¥400) और क्राफ्ट बियर (¥800) खाते हैं, तो आपका कुल खर्च आसानी से ¥8,000 तक पहुंच जाता है। यदि आप पीस पार्क से सीधी एक्वा नेट बोट का विकल्प चुनते हैं, तो आने-जाने के लिए अतिरिक्त ¥4,000 जोड़ें, जिससे आपका बजट उस दिन के लिए ¥12,000 से अधिक हो जाएगा।
प्रश्न: क्या जापान रेल पास अभी भी मियाजिमा के लिए फायदेमंद है?
अक्टूबर 2023 में राष्ट्रव्यापी जापान रेल पास की कीमत में 70% की भारी वृद्धि के बाद, यदि आपकी एकमात्र बड़ी यात्रा टोक्यो या क्योटो से हिरोशिमा और मियाजिमा है, तो पास खरीदना बिल्कुल भी फायदेमंद नहीं है। हालांकि, यदि आपके पास पहले से ही एक वैध राष्ट्रीय जेआर पास है, तो यह हिरोशिमा से मियाजिमागूची तक जेआर सान्यो लाइन ट्रेन और जेआर वेस्ट मियाजिमा फ़ेरी के मूल किराए को पूरी तरह से कवर करता है। आपको अपनी जेब से केवल अनिवार्य ¥100 मियाजिमा पर्यटक शुल्क का भुगतान करना होगा, जो बोर्डिंग से पहले टिकट मशीन पर देना होगा। क्षेत्रीय यात्रियों के लिए, बहुत सस्ता "कंसाई-हिरोशिमा एरिया पास" (लगभग ¥17,000 पांच दिनों के लिए) 2026 में एक अविश्वसनीय रूप से लागत प्रभावी विकल्प बना हुआ है और इस सटीक मियाजिमा पारगमन मार्ग को कवर करता है।
प्रश्न: तैरते हुए तोरी गेट को देखने का सबसे अच्छा समय क्या है?
तैरता हुआ तोरी गेट सेतो इनलैंड सागर के ज्वार पर अत्यधिक निर्भर करता है, जिसका अर्थ है कि दिन का कोई एक "सबसे अच्छा समय" नहीं है—यह हर दिन बदलता रहता है। गेट को पानी में तैरता हुआ देखने के लिए, ज्वार 250 सेंटीमीटर या उससे अधिक होना चाहिए। सुरक्षित रूप से समुद्र तल पर बाहर चलने और विशाल स्तंभों के ठीक नीचे खड़े होने के लिए, ज्वार 100 सेंटीमीटर से नीचे गिरना चाहिए। अपनी यात्रा से पहले आपको आधिकारिक मियाजिमा टूरिस्ट एसोसिएशन ज्वार चार्ट की जांच करनी होगी। एक सामान्य स्थानीय सुझाव के रूप में, हम 2026 की भारी पर्यटक भीड़ को मात देने के लिए सुबह 8:30 बजे तक द्वीप पर पहुंचने की सलाह देते हैं, मंदिर खुलने पर उसका अन्वेषण करें, और फिर दिन में बाद में जब ज्वार बदलता है तो गेट क्षेत्र में वापस आएं ताकि दोनों दृष्टिकोणों का अनुभव कर सकें।
प्रश्न: क्या जंगली मियाजिमा हिरणों के आसपास रहना सुरक्षित है?
जबकि मियाजिमा पर हिरण जंगली जानवर हैं और पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से घूमते हैं, यदि आप सामान्य समझ का उपयोग करते हैं तो उनके आसपास रहना आम तौर पर सुरक्षित है। नारा पार्क (Nara Park) के प्रसिद्ध रूप से आक्रामक, सिर झुकाने वाले हिरणों के विपरीत, मियाजिमा पर हिरणों को खिलाना सख्त वर्जित है। यहां कोई "हिरण क्रैकर" बेचने वाले नहीं हैं। क्योंकि पर्यटकों को उन्हें खिलाने से प्रतिबंधित किया गया है, मियाजिमा के हिरण अपने नारा समकक्षों की तुलना में आम तौर पर अधिक विनम्र होते हैं। हालांकि, वे अथक शिकारी होते हैं। यदि आप ओमोतेसांडो स्ट्रीट पर शकरकंद या कागज़ का नक्शा लेकर चलते हैं, तो एक हिरण निश्चित रूप से उसे आपके हाथों से छीनने या आपकी जेब चबाने की कोशिश करेगा। सभी भोजन को बैग में सीलबंद रखें और भौतिक कागज़ के टिकटों को सुरक्षित रूप से अंदर रखें।
प्रश्न: क्या मैं हिरोशिमा पीस पार्क और मियाजिमा दोनों को एक ही दिन में कर सकता हूँ?
आप शारीरिक रूप से एक दिन में दोनों कर सकते हैं, लेकिन यह सबसे आम और थका देने वाली गलतियों में से एक है जो पर्यटक करते हैं। दोनों को करने के लिए सुबह 8:00 बजे शुरू करना, पीस मेमोरियल म्यूजियम और पार्क में ठीक दो घंटे बिताना, मियाजिमा के लिए महंगी ¥2,300 एक्वा नेट डायरेक्ट फ़ेरी लेना, और सूरज ढलने से पहले इत्सुकुशिमा श्राइन से जल्दबाजी में गुजरना आवश्यक है। यदि आप ऐसा करने का प्रयास करते हैं, तो आपके पास माउंट मिसेन पर चढ़ाई करने या रोपवे लेने का बिल्कुल भी समय नहीं होगा, और आप अत्यधिक समय के दबाव में संग्रहालय के प्रदर्शनों को देख रहे होंगे। 2026 में, पीस म्यूजियम में अक्सर प्रवेश के लिए लाइन में इंतजार करना पड़ता है। एक उचित, सम्मानजनक अनुभव के लिए, आपको मियाजिमा के लिए एक पूरा दिन और पीस पार्क के लिए एक अलग आधा दिन आवंटित करना होगा।
निचली पंक्ति
मियाजिमा की दिन भर की यात्रा जापान के सबसे शानदार क्षेत्रीय अनुभवों में से एक बनी हुई है, बशर्ते आप आधुनिक 2026 की लॉजिस्टिक्स को समझते हों। धीमी स्ट्रीटकार के बजाय जेआर ट्रेन लेकर, स्थानीय ज्वार तालिकाओं के साथ अपनी यात्रा का समय निर्धारित करके, और पानी पार करने से पहले ही अपना अनागो खाकर, आप पर्यटकों की सबसे खराब परेशानी से बचते हैं। यह यात्रा उन यात्रियों के लिए नहीं है जो सुबह जल्दी उठने से इनकार करते हैं; दोपहर में पहुंचने का मतलब है कि आप फ़ेरी और श्राइन दोनों के लिए अंतहीन कतारों में फंस जाएंगे। जल्दी पहुंचें, अपना ¥100 शुल्क चुकाएं, बेहतरीन तोरी दृश्य के लिए जेआर फ़ेरी के आगे वाले डेक को सुरक्षित करें, और भीड़ के आने से पहले द्वीप का आनंद लें।
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